Paradas Libres

UNA MUESTRA MAS DEL SOMETIMIENTO ARGENTINO INCONDICIONAL A LOS ESTADOS UNIDOS Alejandra Monteoliva, digna ministra de un Gobierno cipayo. La Ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, además de reprimir las protestas sociales y de llamar "mensajes de odio" a las banderas o remeras con la leyenda "Las Malvinas son argentinas" como modo de legítimo reclamo de nuestra soberanía sobre las islas y acordar su prohibición durante el partido de futbol Argentina - Inglaterra, firmó un acuerdo con Uber, representada por el estadounidense Mike Sullivan (director global del equipo de seguridad pública de la empresa yankee de transporte) para incorporar en los teléfonos de los choferes la app Alerta Sofía. Dicen que es un compromiso compartido del Ministerio y Uber para contribuir a la seguridad (¿!!!?). ¿Hablarán de la seguridad que ignora violaciones a Leyes y Ordenanzas argentinas? ¿Acaso de su no inscripción en casi ninguna ciudad argentina en la que opera? ¿D...

En esta nota: https://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/uber-didi-cabify-o-taxi-cual-es-la-opcion-mas-barata-viajar-rosario-n10269573.html el diario La Capital, muy suelto de cuerpo, compara tarifas de taxi, cabify, uber y didi, sin mencionar que tanto uber como didi no están autorizadas a operar en la ciudad de Rosario. O sea, son ilegales. Y La Capital, lo sabe.  Son unos caraduras. En cuanto a Cabify, en la comparativa con el taxi, según el diario, la tarifa es mucho mas baja que el 35% de descuento fijado por Ordenanza. Es decir, la empresa española está contraviniendo la norma. En el caso Cabify, el desconocimiento del diario es supino, o también lo saben y hacen como que no. Además, el ocultamiento de la ilegalidad de uber y didi puede llevar al lector desprevenido a creer que estas empresas son legales y contratarlas para movilizarse, lo cual es grave, ya que esta persona, recién se enterará de dicha ilegalidad al momento de surgir cualquier inconveniente, o sea, se enterará ta...

 Con Uber y DiDi trabajando impunemente  en nuestra ciudad, (como lo hacen en la gran mayoría de las ciudades del mundo en las que operan) por fuera de toda normativa y sin que al intendente se le mueva un pelo, en el rubro (con una honrosísima excepción) están quedando los peores . Los peores choferes. No todos, pero muchos, trabajan para estas empresas piratas clandestinas, sin que les importe su destino, su futuro, y el de sus colegas. Se acuestan con el enemigo, trabajando para empresas cuyo objetivo es destruir el sistema de taxis. No les importa hacer 300 kms. por turno o mas, total, el auto no es de ellos y no se tienen que hacer cargo del desgaste del mismo. Son auténticos traidores . Auténticos mercenarios. Pero, para colmo, son arrastrados, ya que su "recompensa" por tamaña iniquidad es cobrar 10 pesos un viaje que, con la tarifa de reloj del taxi cuesta 25. Los peores titulares ya que, en muchos casos, aquellos que trabajan "a tarifa", continúan cobrándol...