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LA ¿LEGALIZACIÓN? DE UBER

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H ace unos días estaba con el taxi esperando el semáforo en Santa Fe y Crespo. El taxi 4236 venía con la onda verde y, sin respetar mi taxi ni otro que estaba a la par del mio, nos pasó y se metió primero en la parada. Le reclamé y no quiso reconocer nada.. Aseguraba tener la razón, aun dabiendo que no la tenía.  Falta total de códigos. No se veía movimiento en el lugar por lo que a los 7/8 minutos decidí retirarme para no perder tiempo en seguir discutiendo. A todo esto, el intendente Pablo Javkin enviaba un Proyecto al Concejo (a solicitud de dicho cuerpo legislativo) para flexibilizar aun mas los requisitos y las exigencias para el funcionamiento de empresas de trasporte via aplicación en Rosario, fundamentando el Proyecto, entre otras cosas, en la retrógrada reforma laboral que le quita derechos a los trabajadores de "plataformas" transformándolos en monotributistas, como si eso autorizara a cambiar las reglas de juego de la movilidad rosarina degradando el transporte d...

APORTAMOS ALGUNAS IDEAS PARA LA NUEVA CAMPAÑA DE LA MUNICIPALIDAD INCENTIVANDO EL RESPETO

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EN PARADAS LIBRES NOS SOLIDARIZAMOS CON LA CAMPAÑA DE LA MUNICIPALIDAD DE ROSARIO Y, POR ENDE, HACEMOS LOS SIGUIENTES APORTES: Creemos que son mas importantes que la caca del perro.

ROSARIO TIERRA DE NADIE II

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A principios de Octubre de 2.025 dábamos cuenta, en este mismo blog, del funcionamiento de un stand de DiDi en el estacionamiento del Paseo Libertad. La nota se titulaba ROSARIO TIERRA DE NADIE. Lamentablemente, en el mismo Paseo Libertad (con su negocio insignia - el hipermercado - ahora cambiado de nombre - "La Anónima", propiedad de la familia Peña Braun, familia a la que pertenece el ex Jefe de trols y de gabinete del Gobierno Nacional de Mauricio Macri, Marcos Peña) ahora en el interior del paseo, funciona un puesto de venta de automóviles Fiat de la concesionaria Seprio. Hasta allí, todo bien pero, resulta que a Seprio no se le ocurrió mejor manera de promocionar los planes llamándolos " Plan Uber ".  No tenemos noticias de que La Anónima sea socia, además, del paseo. No lo sabemos. De todos modos, nada le hace falta al Libertad para tener comportamientos de derecha liberal. Consignamos el antecedente del stand de DiDi para que el lector vaya comprendiendo que...

CRÉDITOS PARA TAXIS: HUMO

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 Bienvenidos al comienzo de la campaña! O, quizás, deberíamos resignarnos y aceptar la veracidad que encerraba la frase de Goebbels (jefe de campaña de Hitler) "la campaña permanente". A comienzos de esta semana, funcionarios de la ciudad y de la provincia anunciaron, con bombos y platillos  una línea de créditos a tasas de interés bajas para aplicar a la renovación de la flota. Nos acercamos al Banco de Santa Fe y nadie sabía nada. Fuimos al Banco Municipal y nos mandaron a la web. ¡¡¡¿?!!! En toda la provincia hay, entre taxis y remises, unos 13.000 , de los cuales mas de la mitad deben renovarse, dada su antiguedad. El dinero destinado a los préstamos es 4.000 millones. O sea, alcanza para unos 80/100 vehículos. (...) Además, el préstamo se otorga pot el 80% del valor del vehículo, con lo cual el solicitante debe tener en mano unos 10 millones de pesos . Pero eso no es todo. Se debe tener garantía. Y, como si eso fuera poco, se debe estar al día con el monotributo para pr...

SOMOS COLONIA, SIN DUDAS

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UNA MUESTRA MAS DEL SOMETIMIENTO ARGENTINO INCONDICIONAL A LOS ESTADOS UNIDOS Alejandra Monteoliva, digna ministra de un Gobierno cipayo. La Ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, además de reprimir las protestas sociales y de llamar "mensajes de odio" a las banderas o remeras con la leyenda "Las Malvinas son argentinas" como modo de legítimo reclamo de nuestra soberanía sobre las islas y acordar su prohibición durante el partido de futbol Argentina - Inglaterra, firmó un acuerdo con Uber, representada por el estadounidense Mike Sullivan (director global del equipo de seguridad pública de la empresa yankee de transporte) para incorporar en los teléfonos de los choferes la app Alerta Sofía. Dicen que es un compromiso compartido del Ministerio y Uber para contribuir a la seguridad (¿!!!?). ¿Hablarán de la seguridad que ignora violaciones a Leyes y Ordenanzas argentinas? ¿Acaso de su no inscripción en casi ninguna ciudad argentina en la que opera? ¿D...

REPUDIAMOS AL DIARIO LA CAPITAL

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En esta nota: https://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/uber-didi-cabify-o-taxi-cual-es-la-opcion-mas-barata-viajar-rosario-n10269573.html el diario La Capital, muy suelto de cuerpo, compara tarifas de taxi, cabify, uber y didi, sin mencionar que tanto uber como didi no están autorizadas a operar en la ciudad de Rosario. O sea, son ilegales. Y La Capital, lo sabe.  Son unos caraduras. En cuanto a Cabify, en la comparativa con el taxi, según el diario, la tarifa es mucho mas baja que el 35% de descuento fijado por Ordenanza. Es decir, la empresa española está contraviniendo la norma. En el caso Cabify, el desconocimiento del diario es supino, o también lo saben y hacen como que no. Además, el ocultamiento de la ilegalidad de uber y didi puede llevar al lector desprevenido a creer que estas empresas son legales y contratarlas para movilizarse, lo cual es grave, ya que esta persona, recién se enterará de dicha ilegalidad al momento de surgir cualquier inconveniente, o sea, se enterará ta...

LOS PEORES

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 Con Uber y DiDi trabajando impunemente  en nuestra ciudad, (como lo hacen en la gran mayoría de las ciudades del mundo en las que operan) por fuera de toda normativa y sin que al intendente se le mueva un pelo, en el rubro (con una honrosísima excepción) están quedando los peores . Los peores choferes. No todos, pero muchos, trabajan para estas empresas piratas clandestinas, sin que les importe su destino, su futuro, y el de sus colegas. Se acuestan con el enemigo, trabajando para empresas cuyo objetivo es destruir el sistema de taxis. No les importa hacer 300 kms. por turno o mas, total, el auto no es de ellos y no se tienen que hacer cargo del desgaste del mismo. Son auténticos traidores . Auténticos mercenarios. Pero, para colmo, son arrastrados, ya que su "recompensa" por tamaña iniquidad es cobrar 10 pesos un viaje que, con la tarifa de reloj del taxi cuesta 25. Los peores titulares ya que, en muchos casos, aquellos que trabajan "a tarifa", continúan cobrándol...