Paradas Libres

H ace unos días estaba con el taxi esperando el semáforo en Santa Fe y Crespo. El taxi 4236 venía con la onda verde y, sin respetar mi taxi ni otro que estaba a la par del mio, nos pasó y se metió primero en la parada. Le reclamé y no quiso reconocer nada.. Aseguraba tener la razón, aun dabiendo que no la tenía.  Falta total de códigos. No se veía movimiento en el lugar por lo que a los 7/8 minutos decidí retirarme para no perder tiempo en seguir discutiendo. A todo esto, el intendente Pablo Javkin enviaba un Proyecto al Concejo (a solicitud de dicho cuerpo legislativo) para flexibilizar aun mas los requisitos y las exigencias para el funcionamiento de empresas de trasporte via aplicación en Rosario, fundamentando el Proyecto, entre otras cosas, en la retrógrada reforma laboral que le quita derechos a los trabajadores de "plataformas" transformándolos en monotributistas, como si eso autorizara a cambiar las reglas de juego de la movilidad rosarina degradando el transporte d...

EN PARADAS LIBRES NOS SOLIDARIZAMOS CON LA CAMPAÑA DE LA MUNICIPALIDAD DE ROSARIO Y, POR ENDE, HACEMOS LOS SIGUIENTES APORTES: Creemos que son mas importantes que la caca del perro.

A principios de Octubre de 2.025 dábamos cuenta, en este mismo blog, del funcionamiento de un stand de DiDi en el estacionamiento del Paseo Libertad. La nota se titulaba ROSARIO TIERRA DE NADIE. Lamentablemente, en el mismo Paseo Libertad (con su negocio insignia - el hipermercado - ahora cambiado de nombre - "La Anónima", propiedad de la familia Peña Braun, familia a la que pertenece el ex Jefe de trols y de gabinete del Gobierno Nacional de Mauricio Macri, Marcos Peña) ahora en el interior del paseo, funciona un puesto de venta de automóviles Fiat de la concesionaria Seprio. Hasta allí, todo bien pero, resulta que a Seprio no se le ocurrió mejor manera de promocionar los planes llamándolos " Plan Uber ".  No tenemos noticias de que La Anónima sea socia, además, del paseo. No lo sabemos. De todos modos, nada le hace falta al Libertad para tener comportamientos de derecha liberal. Consignamos el antecedente del stand de DiDi para que el lector vaya comprendiendo que...

 Bienvenidos al comienzo de la campaña! O, quizás, deberíamos resignarnos y aceptar la veracidad que encerraba la frase de Goebbels (jefe de campaña de Hitler) "la campaña permanente". A comienzos de esta semana, funcionarios de la ciudad y de la provincia anunciaron, con bombos y platillos  una línea de créditos a tasas de interés bajas para aplicar a la renovación de la flota. Nos acercamos al Banco de Santa Fe y nadie sabía nada. Fuimos al Banco Municipal y nos mandaron a la web. ¡¡¡¿?!!! En toda la provincia hay, entre taxis y remises, unos 13.000 , de los cuales mas de la mitad deben renovarse, dada su antiguedad. El dinero destinado a los préstamos es 4.000 millones. O sea, alcanza para unos 80/100 vehículos. (...) Además, el préstamo se otorga pot el 80% del valor del vehículo, con lo cual el solicitante debe tener en mano unos 10 millones de pesos . Pero eso no es todo. Se debe tener garantía. Y, como si eso fuera poco, se debe estar al día con el monotributo para pr...

UNA MUESTRA MAS DEL SOMETIMIENTO ARGENTINO INCONDICIONAL A LOS ESTADOS UNIDOS Alejandra Monteoliva, digna ministra de un Gobierno cipayo. La Ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, además de reprimir las protestas sociales y de llamar "mensajes de odio" a las banderas o remeras con la leyenda "Las Malvinas son argentinas" como modo de legítimo reclamo de nuestra soberanía sobre las islas y acordar su prohibición durante el partido de futbol Argentina - Inglaterra, firmó un acuerdo con Uber, representada por el estadounidense Mike Sullivan (director global del equipo de seguridad pública de la empresa yankee de transporte) para incorporar en los teléfonos de los choferes la app Alerta Sofía. Dicen que es un compromiso compartido del Ministerio y Uber para contribuir a la seguridad (¿!!!?). ¿Hablarán de la seguridad que ignora violaciones a Leyes y Ordenanzas argentinas? ¿Acaso de su no inscripción en casi ninguna ciudad argentina en la que opera? ¿D...

En esta nota: https://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/uber-didi-cabify-o-taxi-cual-es-la-opcion-mas-barata-viajar-rosario-n10269573.html el diario La Capital, muy suelto de cuerpo, compara tarifas de taxi, cabify, uber y didi, sin mencionar que tanto uber como didi no están autorizadas a operar en la ciudad de Rosario. O sea, son ilegales. Y La Capital, lo sabe.  Son unos caraduras. En cuanto a Cabify, en la comparativa con el taxi, según el diario, la tarifa es mucho mas baja que el 35% de descuento fijado por Ordenanza. Es decir, la empresa española está contraviniendo la norma. En el caso Cabify, el desconocimiento del diario es supino, o también lo saben y hacen como que no. Además, el ocultamiento de la ilegalidad de uber y didi puede llevar al lector desprevenido a creer que estas empresas son legales y contratarlas para movilizarse, lo cual es grave, ya que esta persona, recién se enterará de dicha ilegalidad al momento de surgir cualquier inconveniente, o sea, se enterará ta...

 Con Uber y DiDi trabajando impunemente  en nuestra ciudad, (como lo hacen en la gran mayoría de las ciudades del mundo en las que operan) por fuera de toda normativa y sin que al intendente se le mueva un pelo, en el rubro (con una honrosísima excepción) están quedando los peores . Los peores choferes. No todos, pero muchos, trabajan para estas empresas piratas clandestinas, sin que les importe su destino, su futuro, y el de sus colegas. Se acuestan con el enemigo, trabajando para empresas cuyo objetivo es destruir el sistema de taxis. No les importa hacer 300 kms. por turno o mas, total, el auto no es de ellos y no se tienen que hacer cargo del desgaste del mismo. Son auténticos traidores . Auténticos mercenarios. Pero, para colmo, son arrastrados, ya que su "recompensa" por tamaña iniquidad es cobrar 10 pesos un viaje que, con la tarifa de reloj del taxi cuesta 25. Los peores titulares ya que, en muchos casos, aquellos que trabajan "a tarifa", continúan cobrándol...

  Uber ilegal, delincuente, mentirosa y caradura.  La multinacional difundió un video en el que su gerente general en la Argentina, Eli Frías, a quien también le caben los calificativos de ilegal, delincuente, mentirosa y caradura, con total desparpajo, anuncia (con leve tonada mediterránea) el lanzamiento de Uber Ellas o Uber para mujeres, en 11 ciudades.    La cómplice de los delincuentes.  Vamos una por una con las ciudades mencionadas por la delincuente. Buenos Aires : Después de que la justicia le ordenara al Gobierno de la ciudad que regule la actividad, el Ejecutivo aun no envió a la legislatura un Proyecto en tal sentido. Si bien Jorge Macri, (PRO) fiel a su ideología liberal y a su pensamiento anti trabajadores, es probable que envie una iniciativa despoblada de requisitos, aun no se conoce su texto y no sabemos si Uber estará dispuesta a cumplirlos. Están muy entusiasmados con este presente que legalizará la competencia desleal y desigual, o sea la mue...

    L a tarde de jueves estuvo atravesada por la polémica iniciativa del parque acuático impulsada por el Ejecutivo, que insumió horas de discusiones en la previa (se estimaba que la sesión podía empezar a la hora 15 y se inició 19.30) sin que se zanjaran las diferencias entre los bloques, lo que tampoco sucedió en plena sesión. Tras mas de dos horas de renovadas discusiones, sólo se aprobó un pedido de informes.  En las gradas estuvimos Natalia Gaitán (CAMTAR), Horacio Yannotti (SPT), Horacio Fiore (ATTYR) Vanesa Mulardo y el "Turco" (Taxistas Unidos) y quien suscribe, por Paradas Libres. Algunos se fueron un ratito antes, otros se fueron y volvieron pero, en términos parlamentarios, "hubo quorum". De los firmantes de la nota que le enviamos a Javkin, faltó poquita gente (con aviso) que nos consultaban por teléfono, para saber como venía la sesión pero, además, Gaitán y Yannotti (gracias)  no fueron firmantes pero apoyaron con su presencia.  Tras esto, llegada ...

 Ayer a partir de las 9 de la mañana, con sus siete miembros presentes, se reunió la Comisión de Servicios Públicos Concedidos del Concejo Municipal en la sala destinada a tal efecto, dentro del edificio anejo Luis Palacios, de calle 1° de Mayo 945.       Entre otros temas, le dio dictamen al Proyecto del bloque del concejal Mariano Romero que, en línea con el que firmamos seis agrupaciones del sector,  encomienda al Ejecutivo para que realice acciones con el fin de que cesen las publicidades en pantallas LED, en afiches y en paradas de colectivos (todas utilizando el espacio público de nuestra ciudad) que vienen haciendo Uber y DiDi. Dos empresas de transporte que no están autorizadas para trabajar en Rosario .   En la tarde de hoy iba a comenzar a firmarse el dictamen y, de no ocurrir algún imponderable, el jueves próximo sería aprobado en la sesión del pleno del cuerpo.  Estaremos presentes para apoyar a quienes nos apoyan. Y para asegurar...

- No sabés la pesadilla que tuve anoche. - Contame. - Es muy largo. Se corta, empieza de nuevo, en fin..  - No importa Richard, dale. - Bueno. Mirá Ale, el sueño empieza situándose años atrás. Antes de que apareciera Uber y después DiDi. Una cámara de dueños de taxi les hacía firmar la renuncia a los trabajadores antes de que tocaran el volante del taxi de sus asociados en el que iban a trabajar. ¡¡¡Un horror!!! En la cámara estaban Volveré, Chantosca y Noches. - Ja ja ja. ¿Vos decís Tornambé, Iantosca y Diaz? - Nooooooooooooooo!!! ¿Cómo se te ocurre? ¿Qué te hace pensar que yo creo que esos dirigentes consideran al trabajador un mal necesario? Tanto estos como cualquier otro nombre que te voy a dar, son los nombres que aparecieron en el sueño. Nada que ver con la realidad. - Yyyyy,... - Y, nada. Además, fue un sueño, nada mas. Bueno, sigo. En el sueño, aparece mucha gente. Una mujer que inventaba el taxi para mujeres, (una locura, pensada nada mas que para lucrar, para alimentar s...

 La Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo de la ciudad autónoma de Buenos Aires, tras ¡¡¡10 años!!! decidió expedirse en el expediente iniciado por el Sindicato de Peones de Taxi porteño contra el Gobierno de la ciudad capital de nuestro pais (mas precisamente, contra el Ministerio de desarrollo urbano y transporte) por no intervenir ante la ilegalidad flagrante de Uber, al operar esta en C. A. B. A. sin autorización alguna para ello. Los Jueces Fernando E. Juan Lima, Mariana Diaz y Marcelo López Alfonsín, emitieron un pronunciamiento conjunto. QUE DIJO DE BUENO LA SENTENCIA: El Gobierno de la ciudad de Buenos Aires no podrá exigir el cobro de ninguno de los trámites para operar a los taxis. El Gobierno de la ciudad de Buenos Aires consintió la difusión de publicidad de estas empresas en espacios públicos, entre los que se destacan los correspondientes a servicios de su titularidad, como las estaciones de subte y del sistema E...

  S egún lo manifestado por uno de los concejales mas cercanos al Ejecutivo horas antes del llamado a sesión del Concejo esta semana, desde la intendencia, se intimó a las empresas de publicidad vial, que utilizan el espacio público rosarino, responsables de la difusión de publicidades de empresas de transporte cuya actividad no está autorizada en nuestra ciudad, con la finalidad de que cesen dichas publicidades. Por esta causa, el oficialismo y sus aliados decidieron no tratar el tema en la Comisión de Servicios Públicos. Las publicidades aun se seguían viendo en las últimas horas, por eso el título está entre signos de pregunta. Confiamos en la veracidad de la noticia (la fuente es inobjetable) y esperamos que el tenor de la intimación tenga la suficiente firmeza para que las empresas contratadas por las app piratas Uber y DiDi se ajusten a derecho y bajen la promoción de las pantallas LED y de los paños. Para no perderle pisada a esta cuestión, el concejal Mariano Romero (cuyo...

  A LOS TAXISTAS IMPRESCINDIBLES, FELIZ DIA LES DESEAMOS DESDE PARADAS LIBRES

  L a semana pasada presentamos ante la Municipalidad una nota exigiéndole al Sr. Intendente de la ciudad que ordene el cese de la publicidad en la vía pública rosarina, de las empresas Uber y DiDi, absolutamente convencidos de que el primer y el último responsable de este hecho irregular es el intendente de la ciudad, Sr. Pablo Lautaro Javkin. La nota fue firmada por AMC, ATTYR, CÁMARA DE REMISEROS, CATILTAR, PARADAS LIBRES,  Y TAXISTAS UNIDOS.  La Ordenanza 2649/80 de nuestra ciudad prohibe ofertas de servicio de transporte por fuera del marco legal municipal. Y, mas grave aun, la Constitución Nacional , en su artículo 42 deja claro el derecho de los consumidores a una información adecuada y veraz y agrega que las autoridades proveerán a la protección de esos derechos. Además, en un fallo reciente en el marco de la apelación de la causa Sindicato de Peones de Taxi de la ciudad de Buenos Aires contra el Gobierno de esa ciudad (del que hablaremos en una próxima entrega), ...